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蔚來(lái)被小鵬碾壓！新勢(shì)力年度銷量榜出爐
各大造車新勢(shì)力品牌如期對(duì)外公布最新月度及年度交付量。從統(tǒng)計(jì)的排行榜來(lái)看，12月造車新勢(shì)力品牌表現(xiàn)都還不錯(cuò)，有四個(gè)品牌月銷超過(guò)萬(wàn)輛，小鵬和理想增長(zhǎng)幅度較大。從年度交付來(lái)看，小鵬領(lǐng)先蔚來(lái)蟬聯(lián)冠軍，近兩個(gè)月蔚來(lái)交付量雖然維持在萬(wàn)輛以上，但是面對(duì)小鵬交付量大幅提升，其還是沒(méi)能“抗住”。...
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小鵬、蔚來(lái)們折戟?dú)W洲？
據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2020年開始，無(wú)論是已經(jīng)進(jìn)入歐洲的蔚來(lái)、小鵬，還是準(zhǔn)備進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的哪吒、零跑，以及在歐洲出行市場(chǎng)開始探索的愛(ài)馳、威馬，造車新勢(shì)力們都已將目標(biāo)鎖定歐洲。但兩年過(guò)去，上億的投入最終換回教訓(xùn)，與當(dāng)年的高調(diào)相比，他們的銷量倒是顯得落寞的多。進(jìn)軍歐洲的小鵬、蔚來(lái)，2021年在歐洲的交付量?jī)H為47...
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藝與勢(shì)
“埶”象人伸出雙手栽種草木之形，“埶”即“藝”字初文，《說(shuō)文解字》：“埶，種也?！对?shī)》曰我埶黍稷。”從字形演變來(lái)看，“藝”當(dāng)是“埶”的后起字。“勢(shì)”也是“埶”的后起字，漢以前又多以“埶”表“勢(shì)”。段玉裁《說(shuō)文解字注》：“《說(shuō)文》無(wú)勢(shì)字，蓋古用埶為之?！标愑駨?qiáng)指認(rèn)，大約漢初之時(shí)，“勢(shì)”字才出現(xiàn)，...
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蔚來(lái)總裁秦力洪：蔚來(lái)不會(huì)倒閉也不可能倒閉
2023廣州車展現(xiàn)場(chǎng)，蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪表示：“當(dāng)前市場(chǎng)充滿巨大機(jī)遇，對(duì)每一家公司也提出了更高的要求，面對(duì)當(dāng)下的市場(chǎng)機(jī)遇，既要努力抓住它，又要保持戰(zhàn)略定力，蔚來(lái)不會(huì)倒閉，也不可能倒閉，請(qǐng)大家放心購(gòu)買和體驗(yàn)蔚來(lái)的汽車，并相信所有中國(guó)新能源品牌的產(chǎn)品和服務(wù)?！?..
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蔚小理造芯，風(fēng)格各異
三家新造車勢(shì)力，蔚來(lái)、小鵬、理想已在自研，或?qū)ψ匝凶詣?dòng)駕駛芯片進(jìn)行調(diào)研。晚點(diǎn)獨(dú)家獲悉，蔚來(lái)已組建近 300 人芯片團(tuán)隊(duì)，同時(shí)研發(fā)自動(dòng)駕駛芯片和激光雷達(dá)芯片。小鵬芯片團(tuán)隊(duì)目前不超過(guò) 200 人，正在開發(fā)對(duì)標(biāo)特斯拉 FSD 的大算力自動(dòng)駕駛芯片。去年團(tuán)隊(duì)擴(kuò)張迅速，今年節(jié)奏放緩。理想也在今年初擴(kuò)招芯片團(tuán)隊(duì)...
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“蔚小理”年報(bào)：誰(shuí)在天上，誰(shuí)在坑里？
隨著小鵬汽車在昨晚發(fā)布財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，“蔚小理”都交出了2022年的答卷。 總體來(lái)說(shuō)，三家公司在2022年都是增長(zhǎng)的——發(fā)布了更多車型，賣掉了更多新車，獲得了更多收入。但同時(shí)，無(wú)一例外的，它們的虧損也在擴(kuò)大。 蔚來(lái)、理想的年收入都沖過(guò)了400億元大關(guān)，小鵬還在300億元以下徘徊。蔚來(lái)虧掉了144億，小鵬是...
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新宇宙的小巨人
隨著戰(zhàn)線的重畫，規(guī)模較小的投行看到了它們的契機(jī)作者：Telis Demos就在華爾街最著名的大牌公司亂作一團(tuán)的時(shí)候，第二梯隊(duì)的投資銀行在一旁虎視眈眈。那些規(guī)模較小的公司已經(jīng)取得了進(jìn)展，據(jù) Sandler O'Neill 公司的證券分析師德溫·瑞安（Devin Ryan）統(tǒng)計(jì)，自 2000 年以來(lái)，美...
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“哭慘”的蔚來(lái)和小鵬，6月銷量都破萬(wàn)了
7月1日，造車新勢(shì)力相繼公布6月的交付量情況。小鵬汽車以15,295輛的成績(jī)，再次奪得月交付量冠軍，并蟬聯(lián)了四個(gè)季度的新勢(shì)力銷量TOP1。蔚來(lái)雖然近期陷入試車員墜落事件、灰熊做空事件的輿論旋渦之中，但6月的交付量錄得近85%的環(huán)比增幅也破萬(wàn)輛。下半年，隨著幾家新勢(shì)力推出高端車型，很可能會(huì)迎來(lái)兩波大潮...
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巨虧近100億！“蔚小理”中報(bào)釋放什么信號(hào)？
近日，隨著蔚來(lái)中報(bào)公布，已上市的造車新勢(shì)力“蔚小理”全部“交卷”。根據(jù)蔚來(lái)、小鵬汽車和理想汽車中報(bào)顯示，盡管三家新勢(shì)力上半年?duì)I收均出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，其中理想汽車和小鵬汽車增幅甚至超過(guò)100%，但盈利仍舊為造車新勢(shì)力“軟肋”，三家公司上半年合計(jì)虧損達(dá)95.94億元，其中小鵬汽車虧損面更是擴(kuò)大122.21%...
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車圈鐵娘子能否幫助小鵬展翅？
過(guò)去一周內(nèi)，小鵬汽車一項(xiàng)新的“二號(hào)人物”人事任命，被許多看衰的聲音所圍繞。1月30日，小鵬汽車發(fā)布公告：“知名汽車人士王鳳英女士正式加入小鵬汽車，出任總裁一職。王鳳英加盟小鵬，不少人的第一反應(yīng)，是傳統(tǒng)汽車人加入造車新勢(shì)力，將兩者以新老對(duì)立。近幾年，以蔚小理為代表的新銳車企勢(shì)頭強(qiáng)勁，而他們的掌舵者幾乎...
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